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    “C9博士，航空动力学方向的博士在读，明年四五月份博士毕业，目前手上有几个offer，想问问去哪个比较好。

    A选项，组里导师想留我再做一期博后，意思是再做一期博后手里积攒点文章然后再出去能有更好的去处，不管是去高校还是去工业界都更好谈待遇，再在组里留一年待遇不到20万，大概18万左右，接点横向课题最多到20万。

    B选项，华为2012实验室，给定16级，总包大概在50到到60万之间，不确定是否能抗住压。

    C选项，航天工业集团，不确定能留总部，不给保证，有可能要去他下面的二级公司，最终定岗不是在燕京就是在长安，待遇差不多，燕京高一点四十万左右，长安的话估计只有三十万。

    D选项，光甲航天，新成立的公司，总部在申海，研发中心在鹏城，得去鹏城，待遇在50万左右，做的方向比较有意思，因为刚成立，机会多，发挥空间大，能真正参与到商业发射的火箭设计中去。

    其他一些零零星星我不打算去的offer就不拿出来说了，想问问大家的意见。”

    知乎上某个拿到光甲航天offer的博士提问。

    光甲航天成立后，除了谈项目合作，企业收购外，就是在全国范围内招兵买马。

    不管是国企工程师还是高校硕博毕业生，光甲航天都来者不拒。

    这个方向和领域太高端了，大部分人做不出准确判断，因此这个问题的热度很高，却只有寥寥数十个答案。

    “题主应该是西交或者哈工大的吧，因为只有这两所高校才会说C9，其他的话清北会说自己前二，复旦交大南大会说自己华五，中科大和浙大会说自己前三。

    我的建议是从B和D里面选，A的话是大坑，现在B和D这两个offer已经很不错了，你再多做一年博后，未必能拿到这样的offer，这几年就业形势越来越不好，除非想走学术路线，不然没必要再留校念一期博后。

    C的话，首先待遇未必有和你宣传的那么好，到时候把各种公积金和社保给你打包算在一起，勉强四十万，甚至没有。另外还有很坑的一点在于，航天工业集团总部人太多，每年招的博士太多，不确定性太强，去了把伱分配到专业不对口的方向那会是大坑。

    华为的优势在于，牌子够响，2012实验室的名头够大，和C一样有很大可能把你分配到专业不对口的方向，但是好在华为是给钱是真大方，说50到60万，是真能拿到这么多，而且能熬下去的话工资也有很大上涨空间。

    光甲航天的话，最近业内挖人很凶，在航天领域给的待遇够好，毕竟刚刚拿了20亿美元，也就是一百多亿rmb，手上有钱，在大肆挖人，确实是要做事的样子，现在才起步，人少要做的事情多，肯定能分配到对口方向，这是非常大的优势。

    它的问题在于，未来发展不及预期可能整个项目被砍掉，这得看陈元光拉赞助的本事，能不能撑到盈亏平衡的那一天，哪怕实现盈亏平衡，这个项目都能一直跑下去。

    另外是看陈元光的决心，人体冬眠很明显垄断行业，在未来几年内能提供源源不断的现金，如果拉不到投资，陈元光自己是不是会把光甲科技拿去质押，然后注资到光甲航天这个项目里来。

    不过对于你来说，至少抗过前三年不成问题，去那边从零开始参与一个项目的落地，这对你刚刚进入工业界很有帮助，而且待遇还很不错，我觉得华为和光甲航天里选吧。”

    “我和最高赞的结论有点不同，他的分析我赞同，具体选什么我觉得得结合博主的家庭条件进行分析。

    如果家里不急着你赚钱，你本身是求稳的性格，那可以去航天工业集团，铁饭碗旱涝保收。如果你自己想去学术界，那就选A，先做一期博士后再说。

    如果家里需要你赚钱，我觉得D会比C好，D专业对口，这几年商业航空很火，去的话出来也有议价权。你想换方向，那就去华为，华为足够大，他们能容忍你前面两年学习为主，而且博士前两年好像有绩效保护，怎么样都不会给你打低绩效。”

    “.我看前面大家都说要去光甲科技，去光甲科技纯纯开荒，不确定性更高，除了有钱以外，其他全是不确定因素，我觉得还是在前三个选项里选。”

    知乎意见不一，而现实中选择去光甲科技的博士不在少数，目前他们已经和超过五十位博士达成了意向。

    “目前我们面临的问题是不好挖人，不管是从航天工业集团这种航天领域的老牌国企还是从一些商业航天公司，都不好挖人。

    即便我们开出的待遇比他现在的薪水提高了百分之五十，愿意来的也不足百分之十。”林甲沮丧道。

    因为光甲科技和光甲航天发展迅速，占据了她的绝大部分精力，所以她已经从家族企业离职，把所有精力放到这边来了。

    光甲科技已经步入正轨，进行了两轮融资后，加上大量各种背景的职业经理人涌入，整个公司运转很顺畅。

    而光甲航天不同，整个公司刚起步，而且截然不同的股权关系和公司架构，加上符合条件的职业经理人一直没有凑齐，陈元光又不负责具体的事务性工作，林甲几乎每一件事都要过问把关。

    在人事上，是最让她觉得心累的。

    专业性过强，导致他们只能去国企挖经理人，从国企还是航天系统里挖人，面临一个问题，他们只能给经济效益，无法提供行政级别。

    航空口的国企领导都是有行政级别的，光是经济效益很难打动他们。

    陈元光看过人事部门对于人力资源现状的报告，他觉得问题只是暂时的，长期来看这些问题都能得到解决。

    “林甲，你不需要太担心，现在有多少人，把现在有的人充分发挥作用就可以了。

    我们需要做的是尽快打响名头，对于外界来说，光甲航天依然是一家贴着陈元光标签的企业，这样的企业过于依赖我，加上我在航天领域没有证明过自己，外界质疑再正常不过。

    随着这几年病毒流行，和整体经济大环境不景气，让大家对稳定的追求压倒一切。

    很难挖人这是常态，能吸引到这么多博士加入，已经是超预期的答卷了。我们需要做的是短时间内在业内打响我们的名头。

    证明过自己再去挖人，那要容易得多。”

    这是陈元光对现状的理解。

    林甲：“我明白你的意思，这是企业初期必然会面临的问题，因为光甲航天所做的这个领域，之前一直是以国企为主，所以这种现象更加明显。

    等我们发展到一定阶段，这种情况就会有所好转。

    你打算让光甲航天上市吗？